Антон Кнайф: "Метро" в България се препозиционира
Искаме да подкрепим професионалистите в процеса на изграждането им, каза генералният директор на кеш енд кери компанията за страната.
Фотограф: Надежда Чипева
"Метро кеш енд кери България" е в процес на препозициониране, съобщи Антон Кнайф, генерален директор на компанията на пресконференция по повод започващото състезание Bocuse d'or България 2014. Като цяло искаме да подкрепяме изграждането на професионализъм и хората, които гледат на развитието на бизнеса си като процес, поясни той.
Когато дойдохме в България преди петнадесет години бяхме първите от модерната търговия, имаше много потребности, на които трябваше да отговорим с широк асортимент. С течение на годините обаче много други компании дойдоха на българския пазар, като всяка от тях има собствена оферта към потребителите. Затова и сега се опитваме сда си спомним откъде сме тръгнали и какво искаме, обясни той.
Препозиционирането е в посока "партньор на професионалистите" от три основни категории.
Кнайф каза, че виждат голям потенциал в сектора на хотелите, ресторантите и кетъринга. Основание затова дава ръстът на чуждестранните туристи и процесът, при който туристическото предлагане в България минава от бюджетен към висококачествен туризъм.
Освен това в България има много фамилни магазини, много от тях страдат и се опитват да оцелеят в тази силно конкурентна среда. За нас те са гръбнакът на икономиката и ние можем да им предложим добри продукти, за да имат бъдеще, каза той. Стана ясно, че има предвид, не само обектите от франчайзинговата верига "Моят магазин", а и такива извън нея.
На трето място той спомена офисите, сервизите, фризьорските салони и други бизнес клиенти.
За да отговорят на тези потребности, от "Метро" обучават специално персонала си в специфичните нужди на тези хора.
Препозиционирането отнема време, необходимо за да се изгради доверие в партньорите.
Сред категориите, които "Метро" иска да подкрепя, Кнайф спомена и българските селскостопански производители. Той уточни, че 70% от стоките от този тип в "Метро" са български и че биха продължили да работят с тях, стига производителите да могат да осигурят адекватно предлагане.
.