Продажбите на нови автомобили в България през първите три месеца на годината продължават да се сриват дори на фона на кризисната 2009 г., когато също не бяха високи.

Според данните на Асоциацията на автомобилните производители и техните оторизирани представители в България (ААП) от януари до март у нас са били купени 4116 нови леки и лекотоварни коли, камиони, автобуси и мотоциклети, което е отстъпление с 42% спрямо миналата година.

В сравнение с предкризисната 2008 г., когато бяха продадени 15 224 моторни превозни средства, пазарът се е свил близо четири пъти.

Най-сериозен продължава да е спадът при товарните автомобили (52%), като през януари-март 2010 дилърите отчитат 130 сделки срещу 274 година по-рано. За сравнение - през първите три месеца на 2008 г. продажбите са били над 900. Основната причина за това е кризата в строителството.

Към момента най-добре на пазара на товарни автомобили стоят "Ивеко", намерили 71 купувачи на своите модели. "Мерцедес" е на втора позиция с 48 сделки.

При леките автомобили спадът е в почти същите пропорции като общите за пазара – 41% (3956 срещу 6898 сделки).

"Всеки месец с колегите се питаме стигнахме ли дъното, за да се оттласнем, но нямаме отговор на този въпрос" - тази оценка, дадена за състоянието на автомобилния пазар у нас в началото на годината от управителя на "БМВ груп България" Александър Миланов, е напълно валидна и за първото тримесечие на 2010 г.

На този фон прогнози за бъдещето е трудно да бъдат дадени. "Няма да се изненадам, ако пазарът не надвиши 20 000 срещу 54 000 през 2008 г.", каза пред "Дневник" управляващият директор на "Мото-Пфое" Димо Николов.

Той добавя, че автомобилният бизнес е огледало на бизнеса като цяло. "Преди кризата продажбите на фирми съставляваха над 65% от продажбите ни. Всичко зависи от това кога икономиката в България ще тръгне нагоре", обобщи Николов.

Иначе при леките и лекотоварни автомобили лидер остава "Пежо" с пазарен дял от 10.36% (410 автомобила). Втората позиция е за "Форд" (9.56%, 378 продажби), а спрямо първите два месеца "Фолксваген" измества "Дачия" от третото място. "Тойота" пък изпреварва "Ситроен" и влиза в Топ 5.

Изненадващо на общия фон почти двойно са скочили продажбите при автобусите – 30 срещу 16 сделки, като това се дължи на доставката на 20 нови рейса "Мерцедес" за концесионера на линии от градския транспорт в София "Карат С". Логично марката е и пазарен лидер, като вторият "Ивеко" има само 9 продажби.

При мотоциклетите спадът на търсенето е 40% (69 срещу 42 бройки), като най-популярни са машините на "Ямаха" (16 продажби) и "Пежо" (13).