Над два милиарда лева губи годишно България от контрабанда на цигари и горива, сочат данни от изследването на организацията "Сигурност и развитие" и европейската консултантска фирма "Хюб брофи" за състоянието на сивата икономика у нас. Според анализа на експертите, работили по проекта, една от основните причини за разцвета на контрабандата с цигари е слабото производство на тютюневите фабрики в Пловдив и Стара Загора.

По думите на икономиста Петкан Илиев вносът на чуждестранни цигари не може да компенсира ниската производителност на нашите фабрики. Така нито българските, нито чуждите производители на цигари могат да задоволят търсенето на тютюневи изделия. Поради това този вакуум се запълва от контрабандните цигари.

Също така Илиев подчерта, че нелегалният внос търпи бум заради затварянето на безмитните магазини. Според него в България фришоповете са били затворени преждевременно, тъй като според директива на ЕС от миналата година крайният срок за затварянето на тези магазини е 2017 г. Председателят на организацията "Сигурност и развитие" Радостин Генов обясни, че най-лесният начин за нелегален внос на цигари и алкохол е, като се вкарат евтини зеленчуци от Турция, между които се крият нелегалните стоки.

Също така според направените по проекта изследвания става ясно, че контрабандата на горива у нас заема 30 процента от пазара. При проучванията експертите са попадали на бензиностанции, продаващи дизел на цена по-ниска с от 5 до 7 стотинки за литър от цената на вносителя "Лукойл". Според Генов тези бензиностанции най-често продават разредено корабно гориво.

Основните проблеми за неефективната борба срещи нелегалния внос е липсата на ротация на митническите екипи, смятат експертите. Според Илиев един вид стока се проверява от едни и същи служители, което предполага наличието на корупция. Една от мерките, които предлагат специалистите е създаването на парламентарна комисия с участие на неправителствения сектор за контрол на Държавна агенция митници.