От години най-старите автомобили - тези над 20 години, царстват на българския пазар. Нищо не може да обърне този тренд, а държавата не приема някакви особени мерки за ограничаване на най-цапащите коли, оправдавайки се с финансовите възможности на българите. Но изминалата 2018 г. отчита няколко засилващи се тенденции, повечето положителни.

За първи път от години има растеж на общия брой на всички превозни средства по българските пътища (леки, лекотоварни, товарни и автобуси). За първи път тези с дизелови двигатели надхвърлят бензиновите. И за поредна година растат продажбите на нови автомобили, макар още да са далеч от нивата през 2008 г. Но пък при тях поне 13% се изнасят след първоначална регистрация тук.

Целият текст е тук