Само с един успешен удар, изглежда, "Булгартабак" ще изпълни заявката си до края на годината да разполага със 140 павилиона за продажба на тютюневи изделия и вестници. Преди няколко месеца наскоро приватизираният цигарен холдинг обяви в писма до партньорите това като първа стъпка от план да постигне над 2000 точки на продажба.

В края на юли обаче дистрибуторът на цигари от групата - "Булгартабак трейдинг", е купил за 1.022 млн. лв. "Елиза 1999". Фирмата е концесионер на 314-те спирки на градския транспорт в Пловдив и в момента събира наемите на павилионите за вестници, цигари и захарни изделия от около 80 ключови спирки, като има идея да увеличи техния брой. А като те се добавят към сегашните 53 обекта на "Булгартабак", вече целта от 140 павилиона изглежда близка.

Юридическо недоразумение

Договорът за спирките датира от началото на 2003 г., но е така скандално структуриран, че градът и досега има само една обновена спирка. Общинската съветничка Дани Каназирева, която беше изключена от ГЕРБ и сега представлява "Съюз за Пловдив", припомни пред "Капитал", че договорът е бил наречен от предишния кмет Славчо Атанасов "юридически изрод". 

При сключването му договорът за концесия на спирките на градския транспорт предвижда общината да получи еднократно възнаграждение от 4.6 млн. лв., а 60 месеца след началото на договора да плаща годишна концесия в размер на 10% от брутните приходи от отдадените под наем обекти, но не по-малко от 71 хил. евро. В допълнение през срока на договора "Елиза 1999" редовно трябва да дарява по 1000 лева за социални домове за деца на територията на община Пловдив.

Тази концесия обаче съдържа и няколко изключително странни клаузи, които позволяват на "Елиза 1999" така и да не изпълни основното си задължение - да обнови спирките. Вместо концесионерът да събира приходите от наеми, да инвестира в спирки и да се отчита на общината, се получава тъкмо обратното. По договор "Елиза 1999" събира наемите, плаща на общината, която след всяка вноска трябва да поръча нови заслони на софийска фирма, която да ги произведе и докара в града. След това общината трябва да ги монтира и предаде за стопанисване на "Елиза". Концесионерът обаче има право да не ги приеме и така омагьосаният кръг се затваря.

Резултатът е, че концесионерът е внесъл в общината 4.5 млн. лв., но нови спирки няма. Предишният кмет Славчо Атанасов прекрати договора със софийската фирма - производител на заслоните, като плати неустойка от 600 хил. лв. за това и подписа ново споразумение с "Елиза".

В него бяха отделени 40 от най-атрактивните спирки, за които да се направят проекти за увеличаване на търговските обекти и площта на заслоните. Общината изработи нови спирки, но пък "Елиза" отказа да ги приеме.

Новият кмет на Пловдив Иван Тотев обяви през пролетта, че ще прекрати неработещата концесия, и предложи общината да плати 3 млн. лева на концесионера. Сметката беше изчислена така – "Елиза" получава 1.3 млн. лв., които е внесла за изработване на спирките, върху тях се начислява лихва за периода и 10% неустойка. В същото време пък "Елиза" обяви, че ако общината едностранно прекрати договора, ще й предяви иск за 10 млн. лв. В крайна сметка опозицията в Пловдив въстана срещу предложението и то дори не беше внесено в общинския съвет. Преди три месеца обаче съветниците възложиха на кмета да преговаря за прекратяване на концесията. Наемателите са били предупредени, че ще подпишат договор с нов концесионер през септември.

Добър изход за някои

"Излиза, че общината не си получава приходите, защото не е изградила спирките. Ако общината не развали договора, влиза в омагьосания кръг да инвестира средства и да изгражда модули, този път на "Булгартабак", вместо да е обратното. Единственият изход при неразвалена концесия е да се сключи допълнително споразумение. Законът за концесиите обаче забранява да се променят съществени елементи от договора. Няма да се учудя, ако се сключи споразумение, което нарушава закон. ГЕРБ си правят каквото искат и си нарушават законите", коментира Каназирева.

Ако концесията не бъде променена, вероятно общината ще продължи да не прави спирки, а "Булгартабак трейдинг" като нов собственик на "Елиза 1999" просто ще събира наемите от павилионите в Пловдив или ще се опита да изтика сегашните наематели с по-високи наеми. Според пловдивските медии сегашните тарифи са до 300 лева в центъра за сергия, около 600 за павилион и се очаква увеличението да е с минимум 30-50 лева.

Сега обаче лично кметът обяви пред медиите, че на сесията на 13 септември ще внесе предложение за нов договор с "Булгартабак трейдинг" като приемник на концесията. На самата фирма "Елиза" няма да се плащат никакви обезщетения за неизпълнената концесия, а общината ще има нови спирки. Този вариант изглежда като добър изход за кмета, който ще може да обере дивиденти, че е развалил неизгодната инвестиция, и дори евентуално да сервира предизборно догодина обновени спирки. Изгодно е и за купувача, който се разраства агресивно и в противен случай трудно би стъпил в града, където спирките вече са концесионирани. Единствено е съмнително дали е в най-добрия обществен интерес, доколкото пак няма прозрачност за условията.

Разрастването на "Булгартабак"

Цигареният холдинг официално е собственост на руската VTB Capital от септември миналата година. Неофициално зад купувачите стоят Цветан Василев (собственик на Корпоративна банка), депутатът от ДПС и медиен издател Делян Пеевски и собствениците на "Винпром Пещера". Представителите на цигарения холдинг не бяха открити за коментар за сделката и бъдещата експанзия на търговската им фирма.

В началото на годината новите собственици решиха да навлязат по-активно в търговията на едро и дребно с цигари и така да спре загубата на пазарен дял.

Първоначално се заговори, че "Булгартабак" ще купи основния си дистрибутор "Табак лоджистик груп", в който основен дял имаше Емил Димитров, депутат от ГЕРБ и близък приятел на премиера Бойко Борисов. В момента неговият дял е прехвърлен на възрастната му майка. От компанията дори беше отстранен един от основателите й - Христо Лачев, бивш директор на "Булгартабак", който по време на управлението си беше подложен на натиск от тогавашния заместник-министър от ДПС Делян Пеевски.

Преди няколко месеца обаче цигареният холдинг реши да се справи сам с търговията и възроди дейността на търговското си дружество "Булгартабак трейдинг". Фирмата направи няколко опита през кметовете на ГЕРБ да влезе в павилионите на най-големите градове. Засега компанията успя да заеме без търг и конкурс 28 места в Благоевград, а в Бургас се разрази шумен скандал и решение за влизането им не беше внесено в общинския съвет.