Почти всеки град в България си има улица, която хората са определили за "стъргало". Там животът кипи денонощно, а освен магазини, пространството е осеяно и с много заведения за хранене, барове и кафенета. Ключово условие една централна улица да се превърне в такова място за активен социален живот обаче е по нея да няма автомобилен трафик.

Доскоро София беше едно от малкото изключения. Проектът за окончателното превръщане на емблематичния булевард "Витоша" в пешеходна зона, което да върне потока от минувачи, обаче вече навлиза в решителна фаза. Идеята се обсъжда повече от година. А индикации, че тя вече е на път да стартира, даде през седмицата главният архитект на София Петър Диков. По време на окончателното обсъждане на проекта пред архитектурната гилдия той обяви, че до 3 месеца ще започне изпълнението. Първоначално обаче то ще обхване малка част - тази между бул. "Патриарх Евтимий" и ул. "Неофит Рилски". Там дейностите ще се извършват успоредно с възстановяването на строителната площадка на метрото. Ангажимент към тази част от "пешеходната" има изпълнителят на метроотсечката - "Доуш иншаат ве тиджарет". За втората част – от ул. "Неофит Рилски" до ул. "Солунска", предстои общината да обяви конкурс за изпълнител.

Най-заинтересувани новият облик на "Витоша" по-бързо да стане факт са собствениците на търговски обекти по булеварда.

Пълна промяна

За обновяването на бул. "Витоша" се заговори още при започването на строителството на втория метродиаметър. Че пространството ще бъде преоформено обаче, стана категорично ясно едва в средата на миналата година. Колко ще струва преустройството на "Витоша" за общината обаче тепърва ще стане ясно. А и в бюджета за тази година няма предвидени средства за него.

Разработеният сега проект е възложен от столичната дирекция "Архитектура и градоустройство" и е направен от "Софпроект - ОГП" и архитектурно бюро "Булархарт" на проф. д-р арх. Тодор Булев. Предвижда се както релсите, така и тротоарите да изчезнат, а цялата ширина на булеварда да бъде покрита с еднородна настилка в няколко цвята. За решаване на проблемите с паркирането на хората от района ще има подземен паркинг под булеварда с капацитет между 200 и 300 автомобила.

Проектът предвижда още изграждане на покрити места и зелени пасажи, както и оформяне на зони за разходки и събития. Съществуващата в момента трамвайна линия, по която допреди година се движеха мотрисите с номер 1 и 7, ще бъде изцяло демонтирана и на нейно място ще бъдат разположени пейки и места за улични художници.

Визуално булевардът ще бъде разделен на три успоредни по дължина части. Първата зона е непосредствено до витрините на магазините, следва зона за разходки, а третата ще е най-вътрешната, където ще бъдат оформени покритите местата за почивка. Последните ще могат да се използват и за провеждане на различни събития.

На две от пресечките на булеварда – тази с ул. "Парчевич" и с ул. "Денкоглу", ще бъдат оформени кръгли площади. Това ще стане възможно след затварянето на двете напречни улици и трансформирането им в тупици. Авторите на проекта се надяват, че след неговото реализиране бул. "Витоша" ще стане приятно място за разходки, срещи и събития. Макар и постепенно, бутиците ще отстъпят място на повече кафенета и ресторанти. Впрочем всеки, който е минавал през булеварда напоследък, сигурно е забелязал, че този процес вече е започнал.

Приказки в розово

Най-заинтересувани проектът за новия облик на бул. "Витоша" по-бързо да стане реалност, но и най-скептични, са собствениците на търговски обекти.

"Този проект претърпя хиляди изменения, премина през различни метаморфози. Все още за нас, хората, които работим и си изкарваме хляба тук, няма финална яснота по него", казва управител на заведение на "Витошка". Негови колеги, допълват, че вече повече от година не смеят да планират работата си, защото са в непрекъснато очакване преобразяването на булеварда да започне. Основният проблем за тях е, че няма никаква яснота кога ще започне реализацията на проекта, как ще протече и кога ще приключи. Те казват, че последната година през няколко месеца чуват, че реконструкцията ще започне, но реално нищо не се случва.

"Всички очакваме обновяването на булеварда. То ще е позитивно за целия град, но трябва да има ясен план със срокове и той да е предварително оповестен", казват те.

Очаквания към проекта имат и от консултантските компании за недвижими имоти. През последните години те отчетоха огромен спад на наемите на допреди това скъпия булевард, както и рекорден процент свободни площи. Според новия доклад на Colliers улицата е силно засегната както от строежа на втората метроотсечка, така и от отсъствието на ясна стратегия за реновиране на бул. "Витоша" и сроковете за това.

Ако все пак плановете на общината за главния търговски булевард на София се изпълнят в скоро време, положението може да се промени и "Витошка" бързо да възвърне старата си слава.

*Оригинално заглавие: "По пешеходната, скоро"